NA ZAČIATOK
|
Čičavský hrad (hrad Čičava)
 Čičavský hrad, Čičava (68 km JV)
Prvá písomná zmienka o Čičave pochádza z roku 1270. V roku 1316 daroval magister Peter Mikulášovi Peresovi, kapitánovi na hrade Čičava majetok Tuzsér a to za úspešnú obranu čičvianskeho hradu. Hrad bol teda s najväčšou pravdepodobnosťou vystavaný v rokoch 1309 -1316 potomkami Reynolda.
Hrad bol strážnou pevnôstkou pri priesmyku Poľská brána. Zohrával dôležité postavenie na križovatke diaľkových ciest spájajúcich Vranov a Humenné a na ceste od Sárospataku cez Stropkov smerom do Poľska. Tento hrad mal v tom čase nepravidlné nádvoria s obdĺžnikovým pôdorysom, ktoré bolo chránené obvodovým opevnením. Na najľahšie prístupnej severozápadnej strane stála okrúhla veža s ostrím, ktorá chránila prístupovú cestu a bránu na západnej strane. Oproti bráne sa v intgeriéri pri obvodovom opevnení nachádzal obytný trakt, pozostávajúci y trojpriestorového obytného paláca. Hrad bol strediskom rozsiahleho panstva, ku ktorému patrilo viac než 60 obcí. Koncom 14. storočia bol hrad rozšírený o nové predhradie smerom k strmšiemu juhozápadnému svahu a vybudovaná priekopa, chrániaca nové predhradie zo severozápadnej a juhozápadnej strany. Najväčšiu prestavbu a zväčšenie hradu uskutočnili koncom 15. a začiatkom 16. storočia v súvislosti s vývinom bojovej techniky, hlavne strelných zbraní. Na východnej strane horného hradu bola vybudovaná veľká delová bašta talianskeho typu a v predhradí menšia okrúhla bašta. Neskoršia stavebná činnosť sa týkala len obytných častí hradu a opráv. V roku 1527 za Drughetovcov bol župným zhromaždiskom a sídlom archívu Zemplínskej stolice. V tom istom roku ho Ján Zápoľský dobyl a podpálil. Pri požiari zhorel i archív Zemplínskej stolice. Hrad však znovu opravili a zrenovovali. V roku 1684 ho dobyli Tőkőliho vojská. Neúspešným obrancom bol vtedajší majiteľ Žigmund Drughet. Hrad sa dostal do rúk povstalcov. V roku 1704 sa ho zmocnili vojská Františka Rákocziho II. Poškodené časti opravili a hrad zabezpečili. V rukách rákociovských povstalcov bol až do roku 1711. Vtedy ho brigádny veliteľ Rákocziho vojska, gróf František Barkóci vydal bez boja cisárskym vojskám a sám sa k nim pridal. Generál Laucken, veliteľ cisárskych vojsk, dal hrad zbúrať, pretože už nemal vojensko-strategický význam. To bol jeho definitívny koniec a odvtedy je v ruinách.
Svojou rozlohou je neveľkým, avšak nie celkom bežným typom hradu na Slovensku. Pôvodná najstaršia časť hradu na skalnatej vyvýšenine mala hradobný múr nepravidelného pôdorysu s okrúhlou vežou s ostrou hranou - britom proti svahu. Z vnútornej strany pristavali k opevneniu obytné budovy, z vonkajšej strany chránila opevnenie veľká delová bašta, ktorú doplnili pri prestavbe na prelome 15. a 16. storočia. Baštoa je nad strmým úbočím smerom k ceste popod hrad. Dolné nádvorie malo samostatné opevnenie s dvoma vežami. V smere na severozápad vzniklo ešte predhradie s jednou okrúhlou baštou, ktorá oddeľovala od ostatného svahu priekopa.
Hrad je v súčasnosti v stave pokročilých zrúcanín a v lete ho obklopuje hustý lesnatý porast. Pôdorys hradu je v teréne dobre čitateľný. Zachovalo sa z neho niekoľko stojacich múrov so zvyškami omietok, okenných a dverových otvorov. Prístupové chodníky boli koncom roku 2000 zrenovované, exteriér hradu vyčistený a upravený.
Prístup k hradu od zastávky autobusovej dopravy v obci Sedliská-Podčičva, odkiaľ je hrad dobre viditeľný, sa vydáme severne cestou medzi domami. Na konci asfaltovej cesty po pravej strane začína zelene značkovaný turistický chodník (bývalá prístupová cesta k hradu, na ktorej sú v skale rozoznateľné koľaje od vozov), ktorý sa po severozápadnom svahu stáča smerom k hradným zrúcaninám. Výstup prechádzkovým krokom trvá cca 20 minút. Hrad je dobre prístupný aj z rázcestia v smere Vranov nad Topľou-Humenné-Domaša, tesne za obcou Sedliská, kde je parkovisko pre autá. Z parkoviska na východnej strane strmého svahu (priamo z križovatky ciest) vedú kamenné schody okolo cintorína na zalesnený svah. Lesom nás priamo k zrúcaninám hradu privedie strmý vyšliapaný chodník (cca 20 min., prevýšenie 100 metrov)
|
Návrat na predchádzajúcu stranu
|
