NA ZAČIATOK
|
EKONOMIKA:Štátna expertíza zistila vlani nadhodnotenie nákladov o 4 %
Štátna expertíza zistila v minulom roku nadhodnotenie navrhovaných rozpočtových nákladov u verejných prác o 4,45 %. V absolútnej sume to predstavuje 1,395 mld. Sk, pričom celkové navrhované rozpočtové náklady boli vo výške 31,328 mld. Sk v cenovej úrovni roka 2005. Konkrétne sa tieto čísla vzťahujú na jedenásť projektov z oblasti životného prostredia, sedem dopravných projektov a jeden projekt rekonštrukcie, na ktoré bolo vlani vydaných 19 protokolov o výkone štátnej expertízy.
Pre porovnanie, v roku 2004 sa v rámci štátnych expertíz zistilo nadhodnotenie o 1,7 %. Vyplýva to z údajov ministerstva výstavby.
Za účelom posúdenia opodstatnenosti výšky nákladov verejnej práce sa vlani hodnotili najmä náklady stavebnej a technologickej časti, nakoľko tieto dosahujú 80 % až 85 % z celkových nákladov. Analýzy poukázali najmä na chyby z nesprávne určených nákladov na prípravu verejnej práce, nákladov na spracovanie realizačnej dokumentácie, ktoré boli neúmerne vysoké, konštatuje v materiáli ministerstvo. Nadhodnotené boli aj výdavky na zariadenie staveniska, nedostatkom bola aj neprávne uplatňovaná rozpočtová rezerva, pričom zákonité rozpätie je 8 % až 12 %. Nesprávne sa tiež uplatňovali vedľajšie rozpočtové náklady či neoprávnene vysoké náklady na zemné práce. Naopak v niektorých prípadoch boli podhodnotené náklady na krycie vrstvy vozoviek, betónové konštrukcie a prefabrikované prvky, dodáva ministerstvo.
Medzi dopravnými projektmi, na ktoré bol vlani vydaný protokol o štátnej expertíze, figuruje výstavba podchodov a nástupísk na popradskej železničnej stanici, peronizácia na prešovskej železničnej stanici, výstavba diaľnice D1 v úsekoch Lietavská Lúčka - Višňové a Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka či stavba rýchlostnej cesty R4 v úseku Ladomírová - Hunkovce. Medzi environmentálnymi projektmi sú projekty zamerané na zásobovanie pitnou vodou a odkanalizovanie, ako aj na čistenie odpadových vôd. Medzi stavebnými zámermi, ktoré boli predložené do konca minulého roka a štátna expertíza na ne sa vykoná v tomto roku, je druhá etapa diaľničného úseku D1 Mengusovce - Jánovce, obchvat Galanty, elektrifikácie železničnej trate Zvolen - Fiľakovo, výstavba diaľnice D1 Studenec - Behárovce, modernizácie železničnej trate v úseku Nové Mesto nad Váhom - Púchov, odkanalizovanie malokarpatského regiónu, čistenie odpadových vôd a zásobovanie pitnou vodou v aglomerácii Štúrovo čistička odpadových vôd na Liptove.
Ako ďalej vyplýva z rezortných údajov, k optimalizácii vynakladanie verejných financií prispel aj štátny dozor, pričom sa zistilo, že aj naďalej pretrváva problém podcenenia procesu plánovania verejných financií. Je to jednou z príčin spôsobujúcich zvyšovanie rozpočtových nákladov stavieb, komentuje ministerstvo. Nekoncepčnosť riadenia investičného procesu dokumentuje podľa rezortu aj skutočnosť, že príprava nepokračovala na takmer 50 % verejných prác z Rozvojového programu prioritných verejných prác na roky 2004 až 2006, u ktorých sa predpokladal začiatok prác v roku 2005.
jt;bt
.
|
Návrat na predchádzajúcu stranu
|
