NA ZAČIATOK
|
Železnica do Kežmarku má 110 rokov
Jazdou historickej súpravy poháňanej parnou lokomotívou z roku 1951 zvanou Papagáj si v sobotu a nedeľu železničiari pod Tatrami pripomenú 110. výročie otvorenia trate medzi Popradom a Kežmarkom. Prevádzka na 15 km trati sa začala 12. decembra 1889. Stavebné práce na vybudovaní tohto úseku trvali vtedy len pol roka. V ďalšej etape výstavby sa trať predĺžila do Spišskej Belej a do Podolínca.
Posledný úsek medzi Podolincom a Starou Ľubovňou sprevádzkovali až koncom šesťdesiatych rokov nášho storočia. Okrem historickej súpravy pripravili železničiari aj prehliadku dieselových, parných a motorových rušňov a historické vozidlá Tatranskej elektrickej železnice v Rušňovom depe v Poprade, ktoré si tak isto pripomína 110. výročie prevádzky. Pamätali aj na železničných modelárov, zberateľov pamätných pečiatok a spomienkových predmetov. Parná lokomotíva Papagáj, ktorá bude cez víkend premávať medzi Popradom a Kežmarkom je schopná prevádzky vďaka mechanikom a nadšencom z Veteran klubu pri Rušňovom depe v Poprade. V sobotu bude modrý Papagáj ťahať dva osobné a jeden jedálenský vozeň. Agentúru SITA informoval vedúci Rušňového depa v Poprade Vladimír Lipták.
|
Návrat na predchádzajúcu stranu
|
