NA ZAČIATOK
|
Cyklotrasa Revúca - Tisovec
Pri návšteve p. Čellára v redakcii, keď priniesol opis listu so sťažnosťou na prácu mesta a jeho primátora, sme sa ho opýtali, čo by on robil na jeho mieste. Z množstva jeho uskutočniteľných či neuskutočniteľných nápadov ma zaujal nápad, ako do Revúcej pritiahnuť čo najviac turistov. Napríklad využitím nedokončenej železničnej trate Revúca - Tisovec a revúckych kúpeľov.
Nedokončenú železničnú trať by urobil atraktívnou možno tým, že by tu zriadil nejakú historickú železničku, rôzne prispôsobenú pre deti, ktorú by mohli ťahať kone zo železničnej stanice do Kúpeľov. Revúcke kúpele by sa mali obnoviť a dať do stavu, ako boli za čias Kukučína.
Jeho nápad nás v redakcii zaujal a prichádzame s výzvou k obyvateľom mesta, aby aj oni popremýšľali a navrhli, čo by sa v našom meste malo urobiť, aby sa stalo atraktívnejším. Možno sa vaše nápady objavia aj v pripravovanom volebnom programe či výhľadových plánoch mesta.
(revucke listy 3/2003)
Nedá mi, aby som nereagoval na vašu výzvu na dávanie podnetov využitia nášho regiónu. Návrh p. Čellára na využitie stavby železnice Revúca - Tisovec je mi známy už vyše 4 rokov. Ale ako ukázala súčasná situácia, keď sa zastavila prevádzka aj na vybudovaných tratiach, je využitie tejto stavby pre železnice nereálne. Pred štyrmi rokmi, keď som nastúpil pracovať na okresný úrad, oboznámil som sa s možnosťami budovania cyklotrás. Vtedy vznikla myšlienka vybudovať na tejto stavbe cyklotrasu. Táto by začínala v Revúcej pri reštaurácii U Bolka a končila by pri tisoveckej šťavici. S touto myšlienkou som oboznámil viacerých ľudí a aj cyklistický oddiel, ale záujem na spoluprácu nebol. Bolo to obdobie boomu budovania cyklotrás a zainteresovaní si iste spomenú na projekt Rudohorskej spoločnosti v Tisovci "Bicyklom a vlakom po Rudohorí". Autori tohto projektu boli ochotní nám odovzdať svoje skúsenosti.
Čo môže priniesť táto cyklotrasa? V prvom rade by to bola nerušená jazda na bicykli, bez kolízií s automobilmi, bez náročných stúpaní v lesnom prostredí. Vhodné by to bolo najmä pre rodičov s deťmi. V zime by ju bolo možné využiť na lyžiarske bežecké trasy. Pred 15 rokmi som tu bežne so svojimi deťmi chodieval na bežky. Po trase pri oporných múroch by bolo možné zriadiť oddychové miesta. V blízkosti obcí Muránska Dlhá Lúka a Muránska Lehota urobiť odbočky do týchto obcí. Bolo by možné označiť miesta s dobrým výhľadom na Muránsku planinu a Stolické vrchy. Osadenie náučno-informačných tabúľ o faune a flóre by tiež asi nebol problém. Potrebné by bolo túto trasu prejsť, zmapovať a vyhodnotiť rozsah prác potrebných pre jej úpravu na cyklotrasu. Potom skúsiť nájsť grant, z ktorého by sa táto akcia dala zafinancovať, napr. Pilotný projekt pre rozvoj vidieckeho turizmu.
Keďže takúto akciu nemôže robiť jeden človek, ponúkam touto cestou svoju spoluprácu pri realizácii takéhoto projektu.
Verím, že sa nájdu aj iné nápady, ako by sa dala táto trasa využiť.
Ing. Martin Cangár (revucke listy 4/2003)
|
Návrat na predchádzajúcu stranu
|
