NA ZAČIATOK
|
Prvé nákladné vagóny pre Železnice SR
Poprad 29. mája (TASR) - Železnice Slovenskej republiky, prevzali dnes predpoludním na malej slávnosti v Tatravagónke a.s. v Poprade prvé zo zmluvne dohodnutých osemdesiatich nákladných vagónov kontajnerového typu od tohto podtatranského výrobcu. Ide vôbec o prvé vagóny spod Tatier pre Železnice SR od ich vzniku, teda za tri roky.
Ako v rozhovore s novinármi spresnil generálny riaditeľ Tatravagónky František Králik, zhruba pred šiestimi rokmi prišiel kedysi monopolný dodávateľ nákladných vagónov pre vtedy ešte federálne železnice (ČSD), o domáci trh a začal sa boriť s obrovskými odbytovými problémami. Prakticky zo dňa na deň sa museli popradskí vagonári preorientovať na zahraničných odberateľov. Získavali ich neľahko, veď potrebovali exportovať takmer celú ročnú produkciu v objeme 2,4 až 2,5 miliardy korún. Najviac nákladných vagónov smerovalo do Nemecka, Belgicka, Švajčiarska, Izraela, no svojich odberateľov si našli aj v Austrálii a to aj vďaka tomu, že v Tatravagónke už druhý rok riadia kvalitu podľa normy ISO 9001. Podľa F. Králika okrem už zmluvne dohodnutej dodávky, má Tatravagónka i záväznú objednávku Železníc SR na ďalších 115 vagónov iného typu. Vyslovil presvedčenie, že zmluvu o ich dodávke podpíšu v krátkom čase. Záväzná objednávka totiž slúži výrobcovi ako základ pri zabezpečovaní potrebného materiálu i v počiatočnej fáze prípravných prác. Podtatranskí vagonári rátajú s tým, že aj túto dodávku zrealizujú ešte v tomto roku. Dovedna by tak umiestnili na slovenskom trhu približne desatinu ročnej produkcie. V súvislosti s vývojom nových typov vagónov poukázal generálny riaditeľ F. Králik na spoluprácu s nemeckou vagónkou NIESKY na výrobe vagónov s hliníkovými odsúvateľnými stenami. Tatravagónka vyrába podvozky a konštrukciu, čo v objeme predstavuje asi 85 percent prácnosti výrobku. Hliníkové časti sa kompletujú v Nemecku. Popradčania vyvíjajú aj špeciálne vagóny pre kombinovú dopravu, ktoré by mali premávať na tratiach od Čiernej nad Tisou po Rotterdam. Zo špeciálnych vagónov spomenul napríklad vozne na prepravu vyhoreného paliva z jadrových elektrární ale aj tri osobitne upravené vagóny na prepravu kontinuálne liatej ocele pre VSŽ Košice. Z bývalého štátneho podniku Vagónka v Poprade vznikli v decembri 1994 tri právne subjekty - akciové spoločnosti Tatravagónka a Tatrastroj v Poprade a Zastrova v Spišskej Starej Vsi (Zamagurské strojárne). Tatravagónka ako producent nákladných vagónov zamestnáva 2057 pracovníkov. Zuzana Svitanová jns * * * .
|
Návrat na predchádzajúcu stranu
|
