NASTAV AKO DOMOVSKÚ STRÁNKU  

MESTO.SK - TRNAVA - SLUŽBY, PODNIKANIE - ČLÁNOK
  FIRMY . UBYTOVANIE . POŠTA A WEB

SPRAVODAJSTVO . KAMVYRAZIT.SK . ŠPORT
 podkapitoly

 NA ZAČIATOK
  SLUŽBY, PODNIKANIE
 




 článok
 SLUŽBY, PODNIKANIE    Sobota 23.Máj 2009 12:22 
Mesto dalo vypracovať generel dopravy

TRNAVA/ PIEŠŤANY 23. mája (SITA) Po šestnástich rokoch budú mať Piešťany nový generel dopravy, hotový by mal byť koncom tohto roka. Mesto ho dalo vypracovať tímu odborníkov z katedry dopravných stavieb na Stavebnej fakulte Slovenskej technickej univerzity. Je to v štádiu, kedy sa vyhodnotili prieskumy, spravili analýzy a nastolili prognózy.

Postupne by mal vzniknúť dvojvariantný koncept riešenia a z neho potom finálna podoba dopravného plánu, uviedla vedúca referátu územnej správy Mestského úradu v Piešťanoch Jana Vitková. Vypracovaniu jednotlivých koncepcií predchádzal prieskum na vzorke 1 910 respondentov, pričom anketové lístky distribuovali prostredníctvom žiakov stredných škôl do ich domácností. Prvé výstupy predniesli členovia pracovného tímu na verejnom prerokovaní. Z hľadiska vnútromestskej dopravy sa ako najideálnejšie riešenie pre kúpeľné mesto ukazuje vytlačenie automobilovej dopravy von z centra, rozšírenie pešej zóny a zjednosmernenie ulíc okolo centra mesta. Na dopravu do centra by sa využívali predovšetkým alternatívne druhy dopravy bicykle a mestská hromadná doprava. Jednosmerné ulice by umožnili vybudovanie cyklochodníkov a pozdĺžne parkovanie, uviedol člen pracovného tímu Peter Los. Táto predstava sa však zdala byť viacerým zúčastneným nereálna. Ďalšou možnosťou je naopak podporiť vstup áut do centra vybudovaním parkovacích domov a otvoriť Rázusovu ulicu, ktorá je v súčasnosti uzavretá. Už teraz zlú dopravnú situáciu v meste zrejme ešte viac skomplikuje zábavno-nákupné centrum Aupark, ktoré majú dostavať ešte tento rok.
Podľa Vitkovej má generel okrem vnútromestskej dopravy riešiť predovšetkým vybudovanie južného a severného obchvatu mesta, ako aj chýbajúce premostenie východ západ cez Váh. Jediné premostenie je v súčasnosti Krajinský most, ktorý šírkovo ani staticky nevyhovuje dopravnému zaťaženiu a nie je vhodný pre tranzitnú dopravu, skonštatovala Vitková.


zd;rs
.

diskusia (0) sita

Návrat na predchádzajúcu stranu