NA ZAČIATOK
|
Začal tender na dobudovanie zriaďovacej stanice pri Žiline
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) vyhlásili verejnú súťaž na druhú etapu výstavby zriaďovacej stanice Žilina - Teplička v predpokladanej hodnote 131,21 mil. eur (3,953 mld. Sk) bez dane z pridanej hodnoty. Dobudovanie stanice by malo trvať dva roky a štyri mesiace od uzatvorenia zmluvy.
Zriaďovacia stanica bude slúžiť najmä na prijímanie nákladných vlakov určených na rozradenie, prípadne na odstavenie a doplnenie jednotlivých vozňov, výmenu rušňov, ako aj technické prehliadky, deponovanie vozňov a podobné účely. ŽSR o tom informovali v Úradnom vestníku Európskej únie.
Účelom stavby je dobudovanie tejto zriaďovacej stanice, ktorá zabezpečí odklon vlakotvorných prác (rozradenie, radenie, spájanie vozňov podľa potreby) zo Železničnej stanice Žilina a Vrútky do jedného miesta s automatizovaným spádoviskom, uviedli ďalej ŽSR o zameraní rozsiahlej investície. Na financovaní prác by sa mali podieľať prostriedky Kohézneho fondu Európskej únie a štátneho rozpočtu v rámci Operačného programu Doprava v programovom období 2007 až 2013 v časti zameranej na rozvoj železničnej infraštruktúry.
Uchádzači musia preukázať, že v rokoch 2005 až 2007 dosiahli priemerný ročný obrat vo výške minimálne 3,2 mld. Sk (106,22 mil. ), pričom v žiadnom z nich nesmie byť nižší ako 2,6 mld. Sk (86,3 mil. ). Najmenej 2,5 mld. Sk (82,98 mil. ) obratu sa má pritom viazať k činnosti, rovnakej alebo podobnej k vyhlásenému tendru. Zoznam stavebných prác na obdobie 2003 až 2007 má napríklad obsahovať aspoň jednu zmluvu v každom z uvedených rokov s nákladmi stavby nad 1 mld. Sk (33,19 mil. ) a minimálne jednu zmluvu rovnakého alebo podobného charakteru s nákladmi vyše 3 mld. Sk (99,58 mil. ). Jediným kritériom pri vyhodnocovaní ponúk je najnižšia cena. Záujemcovia môžu požiadať o súťažné podklady do 14. augusta, lehota na predkladanie ponúk a otvorenie obálok s ponukami je 7. októbra 2008. Ponuky uchádzačov budú viazané minimálne do 15. januára 2009.
Druhá stavba je rozdelená na dve časti, pričom realizácia týchto prác je podmienkou pre uvedenie zriaďovacej stanice do prevádzky. Prvá časť pozostáva z pôvodného rozsahu stavby zriaďovacej stanice čiastočne doplneného a rozšíreného v súlade so zmenou stavby pred dokončením. Zmenu vydal Úrad pre reguláciu železničnej dopravy v septembri 2006 a v októbri toho istého roka nadobudla právoplatnosť. Druhá časť stavby súvisí s potrebnými investíciami do rozvoja miestnej verejnej kanalizácie a prívodných vodovodných potrubí, vzhľadom na dlhodobé pozastavenie stavby v rokoch 1992 až 2004. Súčasťou pripravovanej investície je aj vypracovanie a dodanie realizačných projektov zabezpečovacej a oznamovacej techniky, elektrotechniky a energetiky, pričom ide celkom o 72 prevádzkových súborov a stavebných objektov. Potrebná je aj výroba a osadenie informačných a pamätných tabúľ, zabezpečenie monitoringu podzemnej vody a hluku, ako aj archeologického výskumu.
ŽSR zriadila vláda SR ako štátny podnik ešte začiatkom roka 1993 po rozdelení Československých štátnych dráh. V súlade s Projektom transformácie a reštrukturalizácie železníc na Slovensku sa 1. januára 2002 rozdelili na ŽSR a Železničnú spoločnosť. ŽSR odvtedy zabezpečujú výhradne správu a prevádzku železničnej dopravnej cesty, ako aj poskytovanie prepravných a dopravných služieb súvisiacich s jej obsluhou a zodpovedajúcich záujmom dopravnej politiky štátu. K hlavnému predmetu ich činnosti patrí aj zriaďovanie a prevádzkovanie železničných, telekomunikačných a rádiových sietí, ale aj výstavba, úprava a údržba železničných a lanových dráh.
be;bc
.
|
Návrat na predchádzajúcu stranu
|
