NA ZAČIATOK
|
Zriaďovaciu stanicu Teplička dobuduje rovnomenné združenie
Zriaďovaciu železničnú stanicu Žilina Teplička dobuduje Združenie Teplička vedené českou spoločnosťou Eurovia CS, a.s. Praha. Druhú etapu druhej stavby uvedenej investície má dodávateľ uskutočniť za takmer dva a pol roka a s nákladmi 122,89 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) ako investor vybrali zhotoviteľa stavby v opakovanej verejnej súťaži na základe piatich prijatých ponúk. Ďalšími členmi združenia sú spoločnosti AŽD Praha, spol.
s r.o., Automatizácia železničnej dopravy, a.s. Bratislava a ELZA - Elektromontážny závod Bratislava, a.s. Pôvodná predpokladaná hodnota investície predstavovala 123,58 mil. eur bez dane. Pri vyhodnotení ponúk rozhodovala najnižšia cena. Zmluva o realizácii stavby bola uzatvorená 19. júna tohto roku. Investícia má byť spolufinancovaná z európskych prostriedkov Kohézneho fondu v rámci Operačného programu Doprava. Predpokladaný podiel prác dodaných v subdodávateľskom vzťahu dosahuje 6,28 %. ŽSR o tom informovali v Úradnom vestníku Európskej
Zriaďovacia stanica Žilina Teplička zabezpečí odklon vlakotvorných prác zo železničných staníc Žilina a Vrútky do jedného miesta s automatizovaným spádoviskom. Bude slúžiť na prijímanie hlavne nákladných vlakov určených na rozradenie, prípadne odstavenie jednotlivých vozňov, doplnenie vozňov, preprahy hnacích vozidiel, technické prehliadky, deponovanie vozňov a podobné účely. Pôvodný rozsah stavby zriaďovacej stanice je čiastočne doplnený a rozšírený v súlade so zmenou stavby pred dokončením, vydanou Úradom pre reguláciu železničnej dopravy v Bratislave zo septembra 2006. Druhá časť stavby sa týka vyvolaných investícií v oblasti miestnej verejnej kanalizácie a prívodných vodovodných potrubí, ktorých realizácia je potrebná pre dlhodobé pozastavenie stavby v rokoch 1992 až 2004. Realizácia týchto prác je podmienkou pre uvedenie zriaďovacej stanice do prevádzky.
ŽSR zriadila vláda SR ako štátny podnik začiatkom roka 1993 po rozdelení Československých štátnych dráh. V súlade s Projektom transformácie a reštrukturalizácie železníc na Slovensku sa 1. januára 2002 rozdelili na ŽSR a Železničnú spoločnosť. ŽSR odvtedy zabezpečujú výhradne správu a prevádzku železničnej dopravnej cesty, ako aj poskytovanie prepravných a dopravných služieb súvisiacich s jej obsluhou a zodpovedajúcich záujmom dopravnej politiky štátu. ŽSR disponujú základným imaním vo výške v prepočte 958,11 mil. . K hlavnému predmetu ich činnosti patrí aj zriaďovanie a prevádzkovanie železničných, telekomunikačných a rádiových sietí, ale aj výstavba, úprava a údržba železničných a lanových dráh.
Spoločnosť Eurovia CS, a.s., predtým Stavby silnic a železnic, a.s., patrí k najvýznamnejším stavebným firmám v Českej republike a je jednotkou v dopravnom staviteľstve. Od roku 2006 je v úplnom vlastníctve francúzskej spoločnosti Eurovia, ktorá je súčasťou svetového koncernu Vinci. Eurovia CS má 15 regionálnych závodov a 14 dcérskych firiem pôsobiacich v ČR a na Slovensku. Konsolidovaný zisk spoločnosti Eurovia CS podľa jej internetovej stránky vlani predstavoval 924,7 mil. CZK a medziročne bol vyšší o 4,4 %. Skupina dosiahla v uplynulom roku konsolidované výnosy 23,011 mld. CZK, čo znamenalo medziročný nárast o 7,1 %. Najväčší podiel na stavebných prácach mali cesty so 60 %, na železničné a električkové trate pripadlo 18 % a na mosty 13 %. Počet zamestnancov vlani tvoril stabilizovanú úroveň 4 264 osôb.
be;bc
.
|
Návrat na predchádzajúcu stranu
|
