NA ZAČIATOK
|
Vrchársky kráľ J. Krajči uvažuje odovzdať žezlo mladším
Obľúbená 2600 metrov dlhá trať s prevýšením 160 metrov z Budče na Ostrú Lúku dala uplynulý víkend predčasnú bodku za tohtoročnou domácou sezónou pretekov automobilov do vrchu. Dvojdňový súťažný program absolvovalo pod taktovkou zvolenských organizátorov v teplom letnom počasí a pred početnou diváckou kulisou takmer pol stovky jazdcov z Rakúska a Slovenska, v súťažnom poli sa objavil aj prominentný jazdec, taliansky veľvyslanec na Slovensku Antonino Provenzano.
Aj keď kvalita ostrolúckej súťažnej zostavy neponúkla pre labužníkov tohto športu výraznejšie lákadlá, favoriti pretekov aj diváci odchádzali z podujatia spokojní. Spolu s tréningovými jazdami absolvovali pretekári malý súťažný maratón desiatich jázd, v ktorých najviac vynikal so svojim monopostom už tradične Jaroslav Krajči. V nedeľu, krátko po štarte prvej jazdy však divákov aj organizátorov zamrazilo, keď začali z jeho stroja Reynard F 3000 lietať plastové kryty motora. Aj napriek tomuto hendikepu J. Krajči dosiahol priemernú rýchlosť vyše 125 km/h a výsledný čas 1:12,940. Vo zvyšných dvoch jazdách ho vraj zradila elektronika a vo výsledkoch druhého dňa 7. ročníka PAV Zvolen - Ostrá Lúka nebol klasifikovaný. Celú sezónu a hlavne v tej prvej časti som mal technické problémy doladiť stroj, aj preto som vynechal tohtoročné majstrovstvá Európy. Možno aj preto ma tentoraz viac potešili výsledky syna Andreja, a nakoniec víťazstvo máme doma, nezaprel otcovskú hrdosť 43-ročný vrchársky matador z Tesárskych Mlynian. Ako pre tlačovú agentúru SITA naznačil, výkony syna Andreja ho provokujú prenechať v budúcej sezóne žezlo
Viac optimizmu po poslednom domácom štarte neskrýval staronový majster Európy aj Slovenska Peter Jureňa. Ako potvrdil, bola to jedna z jeho najúspešnejších sezón. Podarilo sa nám bez väčších problémov zvládnuť nové auto Mitsubishi Lancer EVO IX, fungoval tím mechanikov a mohli sme sa spoľahnúť aj na sponzorov, zhrnul v stručnosti tajomstvo úspechu P. Jureňa. Nášmu najúspešnejšiemu jazdcovi v kategórii N v pretekoch do vrchu v ostatných sezónach stále nechýba chuť víťaziť a s kvalitnou technikou si trúfa bojovať o európsky titul aj v budúcej sezóne. Veľký podiel na úspechoch majú tiež pneumatiky, ktoré vyvíjajú pre nás na Slovensku v Matadore a som rád, že môžeme potvrdiť ich špičkovú kvalitu aj samotných konštruktérov, ktorí ich pre nás pripravujú, doplnil mozaiku úspešnosti tímu Matador Motorsport šampión medzi plecháčmi P. Jureňa.
jp;kj;mx
.
|
Návrat na predchádzajúcu stranu
|
